财联社5月8日讯（编辑 刘蕊）当地时间周六，看好丰田集团发布声明，印度源前印投宣布计划投资480亿卢比（6.24亿美元）在印度生产电动汽车零部件。景丰

丰田声明中称，田拟其印度子公司丰田Kirloskar汽车公司和丰田Kirloskar汽车零部件公司与印度南部卡纳塔克邦签署了一份投资410亿卢比的资亿谅解备忘录。丰田Industries Engine India公司将投资余下的美元70亿卢比。

丰田在印度的生产投资计划显然符合双方的目标。一方面，电动丰田正追随全球企业转型潮流，车零提出了2050年其所有产品和工厂活动中实现净零排放的部件绿色目标，另一方面，看好印度也希望借助产业转型的印度源前印投契机成为全球制造业的新中心。

然而不可忽视的景丰是，印度在向清洁交通转变的田拟道路上，走得比中国和美国等其他国家都要慢。资亿目前印度市场上电动汽车选择面较窄，充电桩等配套基建严重不足，这些因素都限制了印度市场对电动车的接纳程度。

不过，丰田显然对于印度的新能源汽车市场前景充满信心。今年3月，丰田汽车还发布声明称，其计划推出印度首款氢动力燃料电池汽车。丰田称，丰田Kirloskar汽车公司将与印度政府的测试机构合作，研究适用于印度道路和气候条件的燃料电池电动汽车Mirai。

丰田Kirloskar汽车公司副董事长Vikram Gulati在接受采访时表示：“从直接就业的角度来看，我们预计将新增3500个工作岗位。随着供应链体系的建立，我们预计今后还会有更多产品推出。”

根据Crisil的预测，从现在到2026财年，印度汽车制造商可能会从电动汽车市场中获得200亿美元的收入。而彭博社预计，到2040年，印度新车销售中，53%将是电动汽车，而中国的这一比例为77%。