来源：华盛通

华盛资讯，联手拉溢集团执行副总裁昨日首次确认将会为特斯拉提供电池产品。购亿另外公司发布公告，比亚将A股回购价格上限由不超过300元/股调整为不超过400元/股。迪上除调整股份回购价格的联手拉溢上限外，本次回购公司股份方案的购亿其他内容未发生变化。

根据此前4月22日的比亚公告，公司拟使用自有资金以集中竞价或中国证监会认可的迪上其他方式回购公司股份，回购总金额不超过18.5亿元（含），联手拉溢不低于18亿元（含）。购亿回购期限自公司股东大会审议通过回购方案之日起不超过12个月。比亚

比亚迪的迪上首次回购是在2022年6月1日，彼时公司首次通过回购专用证券账户以集中竞价交易的联手拉溢方式回购股份，回购A股股份的购亿数量为145.21万股，占公司股份总数0.05%，比亚最高成交价为300元/股，最低成交价为293.37元/股，成交总金额约为4.33亿元（不含交易费用）。

截至6月8日，公司通过回购专用证券账户，以集中竞价交易的方式累计回购A股股份的数量为217.25万股，占公司股份总数0.07%，最高成交价为300元/股，最低成交价为293.37元/股，成交总金额为6.49亿元（不含交易费用）。

按此计算，目前比亚迪股份的回购额度还剩约12亿。

今日比亚迪股价高开低走，截至发稿，比亚迪上涨0.6%，5月10日至今，累计涨幅超32%，市值8800亿港元。

行情数据来自：华盛通

6月初，国内新能源汽车相继披露5月交付数据，比亚迪5月交付量114943辆，同比增250.4%；理想汽车5月交付量11496辆，同比增165.9%；小鹏汽车5月交付量10125辆，同比增78%；蔚来汽车5月交付量7024辆，同比环比均实现增长。

继4月份的新能源车销量同比翻了3倍后，比亚迪5月的新能源车销量继续保持了高速增长态势。

比亚迪新能源车销量连续3个月突破10万+

端午期间，比亚迪发布2022年5月产销快报，公告显示，公司5月新能源汽车销量114943辆，去年同期32800辆；本年累计销量507314辆，同比增长348.11%。值得一提的是，这是比亚迪在3月销量首破10万大关之后，今年拿下的第三个10万+。另外，公司2022年5月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为6.203GWh，2022年累计装机总量约为27.183GWh。

二季度以来，比亚迪的产销数据持续报喜。就在一个月前，比亚迪公布的2022年4月产销快报中提到，公司4月新能源汽车销售106042辆，上年同期为25662辆，同比增长313.22%；前4月累计销量392371辆，同比增长387.94%。据此计算，比亚迪5月的新能源汽车销量环比增长8.39%。

除了比亚迪的产销数据持续给市场带来“惊喜”之外，5月造车新势力也纷纷交出了一份不错的答卷。5月底，理想汽车、哪吒汽车、小鹏汽车、零跑汽车以及蔚来汽车相继发布了5月交付数据。其中，前四家新势力车企均实现销量破万且相差不大，排名第一的理想汽车仅比第四名的零跑汽车多出1427辆；生产、交付正在逐步恢复中的蔚来汽车当月则实现交付7024辆。

5月造车新势力的交付数据可谓一改此前的颓势，据此前4月销售数据显示，零跑汽车、小鹏汽车、哪吒汽车、蔚来汽车以及理想汽车当月交付量均出现环比大幅下降，且无一家破万，5月各家车企的销量显然迎来强劲复苏。

拟收购6座非洲锂矿

近期的比亚迪可谓利好不断。市场近日还流传着一则关于比亚迪加速布局锂矿的消息。有媒体报道，比亚迪在非洲觅得6座锂矿矿山，目前均已达成收购意向。消息人士称，据比亚迪内部测算，在这6座锂矿中，氧化锂品位2.5%的矿石量达到了2500万吨以上，折算为碳酸锂可达100万吨。同时他还透露，“在成本方面，每吨碳酸锂装车价格肯定是在20万元以下。”

需要注意的是，比亚迪2022年销量目标为150万辆，若以此计算，拿下的这些锂矿石，意味着比亚迪未来十余年都可以不必再“巧妇难为无米之炊”。

不过，比亚迪昨日回应称，对于媒体报道该公司收购非洲锂矿的消息不予置评。

发研报指，环比来看，5月份主要新势力车企的交付量均有所改善，这要归功于政府在新冠疫情期间稳定汽车供应链的举措。

新势力车企中，理想汽车表现出较强的经营韧性，5月交付量环比增长175.9%至11，496辆，时隔八个月重回第一位。交银预计新势力车企交付量将在上海封城结束后连续回升。

由于约40%的乘用车销量来自三线及以下城市，交银预计新能源汽车下乡将有助于提高新能源汽车普及率。该行维持2022年490万辆新能源汽车销量的预测，同比增长65%。

交银重申比亚迪（01211HK）为行业首选买入，按分部加总法，维持382港元的目标价。温馨提示：新浪集团旗下的华盛证券，持有香港证监会1/2/4/5/9号牌照，足不出户，新浪财经用户0成本开户入金，开通服务后就能同时交易港股，美股。

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