这次公共领域车辆全面电动化试点的全国实施周期从2023年至2025年，车辆包括公务用车、范围方最城市公交车、内启年产环卫车、动试点官出租车、新发销邮政快递车、话今城市物流配送车、较快机场用车七个领域。增长其中，利好试点领域内新增及更新的全国公交、出租、范围方最环卫、内启年产邮政快递、动试点官城市物流配送的新发销新能源汽车比例力争达到80%。

工业和信息化部装备工业一司副司长 郭守刚：公共领域车辆使用频率高，话今燃油消耗和污染排放总量占比大，开展公共领域车辆全面电动化先行区试点、推动提升车辆电动化水平，不仅可以有效促进节能减排，带动基础设施建设，还能促进新技术、新模式、新业态探索和创新应用，优化新能源汽车使用环境。

记者了解到，在试点期间内，我国将进一步完善公共领域车辆全面电动化的支撑体系。比如在充换电服务方面：新增车桩比力争达到一比一。高速公路服务区充电设施车位占比预期不低于小型停车位的10%。在新技术新模式创新应用方面：智能有序充电、大功率充电、快速换电等新技术应用将有效扩大。

深圳：打造公共领域电动化全球城市标杆

在公共领域实现车辆全面电动化有什么好处呢？深圳市，通过十多年的发展，深圳不少领域的车辆已经全面实现了电动化，在节能减排方面取得了显著成效。